လှေကား မ ဂဏန်းထားရတာ ဒါကြောင့်ကိုး
လှေကား စုံ မထားရလို့ ကြားဖူးကြမှာပါ။ လှေကားစုံထားရင် ခိုက်တတ်ပါတယ်။ ဘာကြောင့်ခိုက်လဲဆိုတာ က လူ့သဘာဝကြောင့်ပါ။
လူဆိုတာ ကိုယ်စလှမ်းတဲ့ ခြေနဲ့ ခြေလှမ်းပြန်ဆုံးတတ်ပါတယ်။ ဥပမာ ညာခြေနဲ့ စလှမ်းရင် ညာခြေဆီ ဘယ်ခြေလာပြီး အဆုံးသတ်ပါတယ်။
ညာနဲ့စရင် ညာနဲ့ဆုံးပါတယ်။ အဲဒီလိုပဲ ဘယ်နဲ့စရင် ဘယ်နဲ့ဆုံးပါတယ်။ မယုံရင် ကိုယ့်ဘာသာ တမင်သက်သက် လုပ်မယူပဲ လှမ်းကြည့်ပါ။
ညာနဲ့စ ညာနဲ့ဆုံးလို့ ခြေလှမ်းရေ အရေအတွက်က မ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်နဲ့စလဲ အတူတူပါပဲ။အဲဒါကြောင့် လှေကားထစ်တွေ မ သာ ထားတာပါ။ စုံထားရင် တစ်လှမ်းလိုနေလို့ အပေါ်တက်တဲ့ခါ
ခြေထောက်က အလိုအလျှောက်လှမ်းမိပြီး ဟန်ချက် ပျက် ပြီး ချော်ကျနိုင်ပါတယ်။ အောက်ဆင်းတဲ့အခါ ကြမ်းပြင်ပေါ်ရောက်နေတာကို နောက်ထပ် လှမ်းမိလို့ ဟန်ချက်ပျက်ပြီး မှောက်လဲတတ်ပါတယ်။
အဲလိုလဲရင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရပါတယ်။အဲဒါ ခိုက်တာပါပဲ။အဲဒါကြောင့် လှေကား စုံထားရင် ခိုက်ပါတယ်။
Credit – မူရင်းရေးသားသူ
Zawgyi
ေလွကား မ ဂဏန္းထားရတာ ဒါေၾကာင့္ကိုး
ေလွကား စုံ မထားရလို႔ ၾကားဖူးၾကမွာပါ။ ေလွကားစုံထားရင္ ခိုက္တတ္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္ခိုက္လဲဆိုတာ က လူ႔သဘာဝေၾကာင့္ပါ။
လူဆိုတာ ကိုယ္စလွမ္းတဲ့ ေျခနဲ႔ ေျခလွမ္းျပန္ဆုံးတတ္ပါတယ္။ ဥပမာ ညာေျခနဲ႔ စလွမ္းရင္ ညာေျခဆီ ဘယ္ေျခလာၿပီး အဆုံးသတ္ပါတယ္။
ညာနဲ႔စရင္ ညာနဲ႔ဆုံးပါတယ္။ အဲဒီလိုပဲ ဘယ္နဲ႔စရင္ ဘယ္နဲ႔ဆုံးပါတယ္။ မယုံရင္ ကိုယ့္ဘာသာ တမင္သက္သက္ လုပ္မယူပဲ လွမ္းၾကည့္ပါ။
ညာနဲ႔စ ညာနဲ႔ဆုံးလို႔ ေျခလွမ္းေရ အေရအတြက္က မ ျဖစ္ပါတယ္။ ဘယ္နဲ႔စလဲ အတူတူပါပဲ။အဲဒါေၾကာင့္ ေလွကားထစ္ေတြ မ သာ ထားတာပါ။ စုံထားရင္ တစ္လွမ္းလိုေနလို႔ အေပၚတက္တဲ့ခါ
ေျခေထာက္က အလိုအေလွ်ာက္လွမ္းမိၿပီး ဟန္ခ်က္ ပ်က္ ၿပီး ေခ်ာ္က်ႏိုင္ပါတယ္။ ေအာက္ဆင္းတဲ့အခါ ၾကမ္းျပင္ေပၚေရာက္ေနတာကို ေနာက္ထပ္ လွမ္းမိလို႔ ဟန္ခ်က္ပ်က္ၿပီး ေမွာက္လဲတတ္ပါတယ္။
အဲလိုလဲရင္ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရပါတယ္။အဲဒါ ခိုက္တာပါပဲ။အဲဒါေၾကာင့္ ေလွကား စုံထားရင္ ခိုက္ပါတယ္။
Credit – မူရင္းေရးသားသူ
